有能で、軽快で、頼れる存在。
トヨタの軽自動車ピクシストラックは茨城トヨタから。
ピクシス トラックの特長
毎日クルマを使うあなたに一層の安心を。
万一事故が起きてしまうと、仕事に支障をきたすだけではなく、会社やお店の信用にも影響を及ぼすこともあります。スマートアシストⅢtは、先進の安全技術で商用車に必要な安全・安心をサポートします。
■写真はステレオカメラが前方の車両と歩行者を検知しているイメージです。
■写真はステレオカメラが前方の車両と歩行者を検知しているイメージです。
使い勝手の良い広い荷台 で、とことん積める。
クラストップ＊1を誇るガードフレーム荷台長＊2。荷台への張り出しがないのでムダなスペースを作らず、下から上までさまざまな荷物をきれいに重ねて積み込めます。荷台の幅、高さにも余裕を持たせて、積載性を高めました。
＊1. 2020年9月現在。軽キャブトラッククラス。トヨタ自動車（株）調べ。他社にも同スペックの車があります。
＊2. ガードフレームからテールゲートまでの荷台の長さ。
＊3.トヨタ自動車（株）測定値。
■写真はエクストラ“SA Ⅲt”2WD 4AT。ボディカラーはブライトシルバーメタリック〈S28〉。
＊1. 2020年9月現在。軽キャブトラッククラス。トヨタ自動車（株）調べ。他社にも同スペックの車があります。
＊2. ガードフレームからテールゲートまでの荷台の長さ。
＊3.トヨタ自動車（株）測定値。
■写真はエクストラ“SA Ⅲt”2WD 4AT。ボディカラーはブライトシルバーメタリック〈S28〉。
軽トラNo.1＊1の小回り性。あぜ道・街中で運転しやすい。
＊1.2020年9月現在。軽キャブトラッククラス。トヨタ自動車（株）調べ。他社にも同スペックの車があります。
エコロジーでありながら、満載時・坂道でも力強い加速。
機能的。豊富な収納。普段のクルマとしても心地よく乗れる。
プロが使う道具もしっかり入る。すっきり片づく。
床が低いので、小柄な方でもヒザや腰への負担が少なく、長身な方も体を大きくかがまず乗り降り可能。足を通しやすい広い足元や、大きな角度まで開くドアも自慢です。
■写真はエクストラ“SA Ⅲt” 4WD 5MT。 ボディカラーはホワイト〈W19〉。
■写真は販売店装着オプションのナビゲーションシステム装着状態イメージです。
床が低いので、小柄な方でもヒザや腰への負担が少なく、長身な方も体を大きくかがまず乗り降り可能。足を通しやすい広い足元や、大きな角度まで開くドアも自慢です。
■写真はエクストラ“SA Ⅲt” 4WD 5MT。 ボディカラーはホワイト〈W19〉。
■写真は販売店装着オプションのナビゲーションシステム装着状態イメージです。
サビに徹底的に強い。走りも安全も、とことんしっかり。
高い防錆性能に裏付けられた、自信の長期サビ保証を全車に。ボディ表面は荷台を含み３年、ボディ外板穴あきサビは荷台を含み５年保証します。
■写真はエクストラ“SA Ⅲt” 2WD 5MT。 選べるカラーパック（ボディカラーはミストブルーマイカメタリック〈B69〉）はメーカーパックオプション。
＊1. 使用状況によっては保証の対象とならない場合があります。
■写真はエクストラ“SA Ⅲt” 2WD 5MT。 選べるカラーパック（ボディカラーはミストブルーマイカメタリック〈B69〉）はメーカーパックオプション。
＊1. 使用状況によっては保証の対象とならない場合があります。
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です｡お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります｡
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■「メーカーオプション」「メーカーパックオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■“農用スペシャルSA Ⅲt”、“農用スペシャル”、スタンダードの“SA Ⅲt”、“エアコン・パワステレス”はグレード名称ではありません。
■車両本体価格は’20年9月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はスペアタイヤ、タイヤ交換用工具付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
■ボディカラーおよび内装色は撮影および表示画面の関係で実際の色とは異なって見えることがあります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■「メーカーオプション」「メーカーパックオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■“農用スペシャルSA Ⅲt”、“農用スペシャル”、スタンダードの“SA Ⅲt”、“エアコン・パワステレス”はグレード名称ではありません。
■車両本体価格は’20年9月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はスペアタイヤ、タイヤ交換用工具付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
■ボディカラーおよび内装色は撮影および表示画面の関係で実際の色とは異なって見えることがあります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
